Спрашивали - Отвечаем!
|
Вечный двигатель второго рода, а почему бы и нет?
В детстве и юности я часто изобретал вечные двигатели. Одна из таких идей мне нравится до сих пор. Она основана на расширении воды при превращении в лёд. В соответствии с этим я придумал подобие вечного двигателя, который должен был работать где-то в Антарктиде. Суть основывается на том, что при охлаждении в лёд вода должна была двинуть поршень вверх на небольшое расстояние. Это маленькое расстояние за счёт рычага типа качелей с разными плечами переводится в большое, которое сжимает... |
|
Почему нельзя построить вечный двигатель второго рода?
а вот насчет излучения термодинамика ничего не говорит, например в фокусе солнечных зеркал , расположенных на большой площади получают температуру выше... |
|
Детандерный тепловой насос = тепловой ("вечный") двигатель второго рода = использование энергии окружающей среды?
|
|
Объясняю концепцию вечного двигатель второго рода!
Представим себе, что кроме твёрдого, жидкого, и газообразного состояний, плазмы, электричества и т.п., существует ещё и ЭФИР, который пронизывает всё вокруг. 1.Который йоги называют "праной" (или это не он). 2.В теософии это первые верхние 4 подплана физического плана. 3.Эфир Николы Теслы. 4. Эфир алхимиков. Так вот: представим, что этот эфир науке неизвестен. Принцип работы вечного двигателя заключается в переводе тонкого эфира (того, что не регистрируется... Только эту энергию ищут и даже научились определять ее |
Вопросы Захарова с Васильевым – дескать, какие-такие вам еще нужны отдельные заседания и комиссии, чтобы подтвердить, что «извлекать эдектричество из слабонагретых тел» нельзя, ибо сие вечный двигатель второго рода? – были успешно проигнорированы. 4.Дальнейшее вполне очевидно.
К примеру, из наличных тракторов лишь менее 6% находятся в нормативном сроке эксплуатации, остальные же безнадежно устарели и их использование приводит к нерациональным затратам на топливо и вечный ремонт, росту издержек производства. Проблемы нашей экономики вышеперечисленным далеко не